6月21日凌晨2點，經過6個小時的施工，內環快速路二標段主塔左幅第13節合龍段118方混凝土澆筑完成，標志著左右兩幅合龍均已完成，為主塔第14節施工和第5節鋼桁架的架設奠定基礎。

       風荷橋主橋采用（90+128）m單塔雙索面雙層鋼桁梁斜拉橋，橋梁采用雙幅。主塔為鋼筋混凝土結構，塔高87m，塔柱結構為鉆石型，其施工一共分為22節，其中第13節為合龍段。風荷橋的上層橋面連接主線6個車道，下層橋面連接輔道6個車道，人非機動車道懸挑于下層橋面外側。它代替了原本的龍溪橋，成為了湖城第一座雙層斜拉橋。

       下一步，城建集團將繼續推進技術創新和管理革新，踐行新時代工程管理的“楓橋經驗”，將風荷橋工區精致的“盆景”上升為快速路全線精彩的“風景”。